Questa struttura è stata una vera prova di velocità nel senso che lo studio che me l'ha commissionata mi ha dato solo un giorno di tempo per progettarla, ma il lavoro fatto a monte era così impeccabile, che ce l'ho fatta!
2 commenti:
Anonimo
ha detto...
Ciao Valeria, sono Giovanni, non capisco quelle travi in copertura, perche sono fatte cosi?
Ciao Giovanni, se ti riferisci alla trave di colmo, è stata approssimata a trave a spessore per permettere una progettazione più rapida e in fase di "disegnazione" è stata sagomata ad hoc. Se invece ti riferisci alla trave-parete di bordo, è stata scelta per evitare di fare delle aste-pilastro troppo corte nel sottotetto, che non avrebbero soddisfatto le ipotesi di de Saint-Venant.
Questa struttura è stata una vera prova di velocità nel senso che lo studio che me l'ha commissionata mi ha dato solo un giorno di tempo per progettarla, ma il lavoro fatto a monte era così impeccabile, che ce l'ho fatta!
2 commenti:
Ciao Valeria, sono Giovanni, non capisco quelle travi in copertura, perche sono fatte cosi?
Ciao Giovanni, se ti riferisci alla trave di colmo, è stata approssimata a trave a spessore per permettere una progettazione più rapida e in fase di "disegnazione" è stata sagomata ad hoc.
Se invece ti riferisci alla trave-parete di bordo, è stata scelta per evitare di fare delle aste-pilastro troppo corte nel sottotetto, che non avrebbero soddisfatto le ipotesi di de Saint-Venant.
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